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            【點亮黑色路面】之四:奮斗的腳步不停歇

            ???時間:2021-05-18?【字體:

            編者按:從承攬首條“中原第一路”開洛高速路面八標段到最新成功中標陜西合銅川高速公路路面工程HTLM-2標段,中鐵十五局五公司這支專業超強的“黑色路面”王牌團隊,在逆境挫折中奮進前行,已經走過了整整30年歷程。他們不斷加強“黑色路面”施工領域探索與創新,做優做強黑色路面專業板塊,提升了品牌核心競爭力,筑就中國鐵建路面施工的黑色經典。今天推出五公司陜西合銅項目的《奮斗的腳步不停歇》。

            華燈初上,幕色低垂,在中鐵十五局五公司合銅LM-2標施工現場,大干的熱潮卻絲毫沒有減退。施工照明設備齊發,發動機轟鳴,機械車搖動著手臂,一派熱火朝天的景象他們正在抓住瀝青施工面的有利時機,通過夜間施工搶工期進度。

            中鐵十五局集團五公司承建的合銅LM-2標線路全長62.897km,工程總造價70986萬元。該條高速沖破重巒疊嶂,跨越深壑峭壁,將陜西經濟發展和渭北地區騰飛的夢想伸向遠方。2年多的時間里,鐵建人在這片土地上揮灑汗水,圓夢鑄夢,感情早已深深的融入其中。

            精雕細刻只為“精品”承諾

            項目初期,就建立以項目負責人宋超為的工程質量責任小組,建立層層質量責任制,明確分部分項工程主體責任人,質量問題追究到底。

            為了深度落實質量責任制度,提高全員質量意識,該項目每月組織召開工程質量管理專題會議,對近期出現的質量問題展開情況分析,商討解決質量問題所應采取的措施,并在會后形成例會紀要一抓到底。施工前提出當日的質量要求;施工中檢查是否符合質量管理、規定、要求,對存在的質量隱患及時整改;施工后對其進行綜合講評該項目“三工”教育貫穿工程建設始末

            精品,不僅僅需要嚴格質量管理制度的落實,更需要好的材料和技術支撐。原材料必須經過試驗室“看、檢、測”三關檢測合格才可以進場。看,指有經驗的磅房收料人員眼觀材料是否合格;檢,指料未出拌合站之前檢測混合料的各種指標是否合格;測,指將混合料使用到施工中,成型之后的檢測各項指標是否合格。對于技術要求更是精益求精,項目總工郝景博每天都跟進在現場,面對面與現場技術員“碎碎念”技術須知,凡遇技術難點和新材料應用,專門邀請專業人員到現場對施工技術人員進行專題技術交底,調整施工方案,為現場施工技術人員講述技術要點和工藝要求,把對“高品質”的追求落實到一點一滴的行動中。

            事無巨細只為“安全”責任

            安全是項目永恒的主題,也是對員工和家屬的一句承諾。2021年是項目建設的推進之年,也是通關之年,安全施工更顯得尤為重要。為保證通車計劃的順利進行,通過“三步走”為項目的安全生產及順利推進打好堅實的基礎。

            第一步:扎緊制度籬笆項目修訂優化了26項安全管理制度25項安全操作規程10余項安全管理規定形成《安全管理制度匯編》通過逐級簽訂“安全生產責任書”把安全生產工作目標層層分解,形成了“橫向到邊、縱向到底”的安全生產網格。第二步讓制度入心入腦。嚴格落實安全生產責任制,通過三級安全教育發放員工手冊進場教育培訓、專項培訓等讓這些安全管理制度入腦入心。在施工隊作業工人抵達現場前,現場專職安全員每天開展安全班前教育活動,并錄制不少于三分鐘的視頻保存,讓安全教育扎扎實實地落到實處。第三步獎罰分明提勁提醒。舉辦“日檢查,月獎勵”的安全活動,一個月內沒有發生安全隱患的部門和場站,每人可以獲得300元的獎勵。別小看這300元,最大限度地調動起員工參與安全管理的積極性,促使他們時刻記得緊繃安全弦,及時發現安全隱患,及時排除安全隱患,并勇于對不安全因素和行為說“不”。

            嚴格“質量紅線管理”。項目根據交通部有關“質量紅線”管理要求,細化了項目“質量安全紅線”規定19條。每月開展紅線檢查,通過紅線檢查強化質量驗收,重在確保質量合格率,提升質量品質。有效運用“信息化平臺”加強過程監控“智慧合銅”上搭建安全質量管理模塊,實現了實時數據傳輸、試驗數據分析、設定質量目標偏差報警、短信通知等功能,第一時間掌握試驗室檢測數據,拌合站混合料質量,杜絕不合格數據人為掩蓋,提高工程質量合格率。運用信息化平臺進行質量責任登記,全面實現各參建方、參建人員的質量責任終身制。

            有張有弛每一筆錢花在刀刃

            節支創效,是每一個施工項目的不變追求。但項目不該省的錢一分也不能少花,不該花的錢一筆也不要多花。

            進場初期,項目就制定了切實可行的責任成本管理實施細則,并在施工過程中實時優化施工方案。由于時間緊,任務重,項目同時開展4個工作面(兩個水穩面,兩個瀝青面)。在機械設備租賃方面,做到月租與臨租之間的靈活轉換,將機械租賃的成本精細化到每一天每小時實打實的做到了降本增效。

            但是,面對項目橋隧比較大,路面施工寬度變化多端的現狀,為確保碾壓質量可控,施工便利,在瀝青面層施工中,項目部千挑萬選,攤鋪機采用了型瀝青攤鋪機其獨有的布料螺旋獨軸設計布料葉片漸變安裝,配備進口大功率發動機加長加寬履帶高頻雙夯錘設計,動力充足,行走穩定,讓攤鋪平整度達到了最佳。這樣的設備錢,項目花的大氣又大方。

            “筑路工人英雄膽,豪情滿懷闖難關。”項目是一支由平均年齡不到30歲的青年人組成的年輕隊伍,正步履堅定地走在向年度目標沖刺的路上,奮斗的腳步未停,每一步都走得無比腳踏實地。

            (中鐵十五局五公司黨委宣傳部 趙純杰  合銅項目劉艷慧 侯樂樂)

             



            企業簡介
            中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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